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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

⚃(撰稿:姚致艺)

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    • 禄亨心💯LV2六年级
      2楼
      4位厅干职务调整 张勤进京履新💙
      2025/01/19   来自常熟
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    • 👬东骅霭LV4大学四年级
      3楼
      A股上市险企2024中报前瞻:新业务价值看涨 综合成本率或小幅抬升 投资收益同比改善🕳
      2025/01/19   来自胶州
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    • 东洋维☱LV5幼儿园
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      中汽政研党员先锋队以智慧力量擦亮汽车产业智库奋斗名片|造车先锋|造车先锋🌃
      2025/01/19   来自西藏
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    • 常杰武LV0大学三年级
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      为何超级富豪们都爱“囤地”♇
      2025/01/19   来自万州
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    • 索露蕊⛱🍜LV1大学三年级
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      汪文斌向柬埔寨国王递交国书🔲
      2025/01/19   来自宿迁
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    • 费苇之LV3大学四年级
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      人民网三评“霸停风波”之二:正义感也要有边界🤤
      2025/01/19   来自上饶
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