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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。

📔(撰稿:申屠洋梵)

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    • 柯媛弘🦐LV9六年级
      2楼
      实现“双碳”目标贵在统筹兼顾🈹
      2024/10/24   来自广安
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    • ❫扶瑾鸿LV1大学四年级
      3楼
      14版社会 - 把健康理念融入城市治理🌵
      2024/10/24   来自珠海
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    • 古敬义🥩LV5幼儿园
      4楼
      40亿彩票巨奖得主露脸领奖:提前退休给母亲养老🤰
      2024/10/24   来自巴中
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    • 濮阳邦丽LV0大学三年级
      5楼
      着力为门诊慢特病患者减轻负担(健康焦点)🖌
      2024/10/24   来自随州
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    • 云睿容⏬😔LV8大学三年级
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      王予波会见中国国民党前主席洪秀柱一行🌼
      2024/10/24   来自松原
      7回复
    • 司马美颖LV5大学四年级
      7楼
      俄罗斯对欧盟铁和钢的供应规模达到2年来的最高峰☳
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