⛭🤽🏺
陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。
⬅(撰稿:庞桂群)金玟庭ins晒宁艺卓
2024/12/03凌宽仪😯
特朗普:由于华盛顿的制裁政策,世界对美国的态度变得更糟
2024/12/03荆绍邦🌵
“每辆车都有自己的故事”,莫斯科举办复古车展
2024/12/03项羽启🛴
山东东阿县一企业投资15亿元建算力中心 当地称已备案
2024/12/03令狐波桦🦑
专家揭秘子痫前期发病机制 早期预测有了生物学标志物
2024/12/03司马蝶栋☘
商场里的飞镖竞技,感受不一样的赛事——第十一届上海市青少年飞镖联赛(第二场)圆满落幕!
2024/12/02徐离霞希☳
百岁山回应瓶装水样本溴酸盐含量争议:法务部门已介入
2024/12/02封芝固🤵
特朗普2.0关税会“更可怕”?“中国心态大不同,已有充分准备”
2024/12/02禄仪腾z
风神股份:王锋因工作变动辞职 选举王建军担任董事长
2024/12/01茅锦菁a
楼市调查 | 做时间的朋友 拿地二十余年李嘉诚北京再推新盘| 做时间的朋友 拿地二十余年李嘉诚北京再推新盘
2024/12/01宰先豪👏