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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

➝(撰稿:蒲会江)

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    • 闻人翠琴➶LV7六年级
      2楼
      中船系板块午后回暖,中国动力涨超4%☊
      2024/11/05   来自如皋
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    • ❽宣柔仁LV1大学四年级
      3楼
      CFCAFIDO+:密码和生物特征绑定安全便捷全兼顾🛣
      2024/11/05   来自都匀
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    • 花凤鸿⛥LV8幼儿园
      4楼
      太平天国风云,过亿人口的动荡与变革(下)⛻
      2024/11/05   来自阜阳
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    • 宰舒初LV1大学三年级
      5楼
      普京:俄罗斯总耗电量的近1.5%用于加密货币挖矿🕠
      2024/11/05   来自蓬莱
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    • 溥堂韦🥕✆LV2大学三年级
      6楼
      港媒:美重量级企业高管团将访华✄
      2024/11/05   来自宜春
      3回复
    • 左翠毅LV8大学四年级
      7楼
      工作来回通勤 1200km,应不应该买车?
      2024/11/05   来自赣州
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