🕍💚🉐
陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。
☋(撰稿:通轮元)消费电子板块探底回升 伟时电子拉升触及涨停
2024/11/26符舒顺❮
“保壳战”失利!广汇汽车锁定面值退市
2024/11/26通洁曼👋
老当益壮!日本80岁老奶奶坚持每天爬山 23年间共登顶8000次
2024/11/26晏子盛🥝
福州新区育“新”提“智”
2024/11/26裘凝黛👌
中俄“海上联合-2024”联合演习开幕
2024/11/26步骅宗📏
划重点|二十届三中全会提出的新概念新观点新论断
2024/11/25聂莉艳😕
第33届中国新闻奖评选结果公示
2024/11/25都颖云➗
夏研:钟芳蓉值得鼓励,但不必符号化
2024/11/25宗清德i
半年报大幕拉开 基金经理提前“卡位”绩优股
2024/11/24云启功q
Czarnikow上调24/25年度全球食糖供应过剩量预估
2024/11/24司真昭🎠