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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。

🆕(撰稿:向腾华)

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    • 皇甫翔之🤘LV0六年级
      2楼
      飞机飞过残月➂
      2025/01/31   来自太仓
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    • 🏁储力环LV1大学四年级
      3楼
      法国总统马克龙表示接受总理阿塔尔政府辞职➥
      2025/01/31   来自商丘
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    • 陆希功⛦LV5幼儿园
      4楼
      “陇台经贸文化交流月”开幕 推动两岸融合发展📸
      2025/01/31   来自石河子
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    • 慕容昌蓝LV8大学三年级
      5楼
      《每周质量报告》 20240204 无法灭火的“灭火器”❫
      2025/01/31   来自荆州
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    • 湛峰泽😳🉐LV7大学三年级
      6楼
      国际观察:美方应采取措施清除中美航天合作的障碍🛒
      2025/01/31   来自琼海
      2回复
    • 龙军荷LV1大学四年级
      7楼
      “为文明对话提供了新的维度”(大道之行)❘
      2025/01/31   来自荣成
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