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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

🐡(撰稿:解昭贞)

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    • 令狐言悦➌LV3六年级
      2楼
      一生产场地收FDA警告信,恒瑞:不影响业绩,将全面提升和改进🈶
      2024/12/25   来自济南
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    • 🕊周寒健LV6大学四年级
      3楼
      韩国三星最大规模罢工 - July 9, 2024🛑
      2024/12/25   来自邯郸
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    • 荣亨星⚈LV6幼儿园
      4楼
      春节周边游"新玩法"花样多 个性出行体验受关注➣
      2024/12/25   来自新乡
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    • 仲菊冠LV7大学三年级
      5楼
      坚定不移走好高质量发展之路💊
      2024/12/25   来自长沙
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    • 萧云洁☢🔆LV0大学三年级
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      善择ESG风险跟踪第41期|200家公司暴露ESG风险,爱建集团子公司因违反多项银行法规被罚🆚
      2024/12/25   来自临沂
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    • 仲凤骅LV0大学四年级
      7楼
      08版体育 - 整装待发豪情满怀➀
      2024/12/25   来自萧山
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