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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

💬(撰稿:公孙谦涛)

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    • 翟彪蓓🕑LV8六年级
      2楼
      让“小阵地”释放“大能量”⚾
      2025/01/07   来自芜湖
      1回复
    • ✶封妹涛LV2大学四年级
      3楼
      刘振起:这背后藏的是什么刀子?🦎
      2025/01/07   来自昭通
      5回复
    • 虞爽燕🐑LV2幼儿园
      4楼
      印度寻求扩大俄罗斯市场准入:鼓励卢比结算 促进对俄出口增长⚃
      2025/01/07   来自永州
      7回复
    • 许晴壮LV1大学三年级
      5楼
      围绕电信、数据、医疗等领域,北京发布15条举措助推外商投资♀
      2025/01/07   来自蚌埠
      1回复
    • 沈力春♆🥋LV5大学三年级
      6楼
      广东科创板企业版图:深圳占据半壁江山,89家企业累计研发投入逾百亿♊
      2025/01/07   来自荣成
      6回复
    • 顾秀姬LV0大学四年级
      7楼
      电力大数据护航养老☯
      2025/01/07   来自赤壁
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