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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。

😘(撰稿:印茗婕)

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    • 崔恒珊💫LV4六年级
      2楼
      《新闻1+1》 20240703 暑期旅游升温,市场供给如何提升?🕞
      2024/12/11   来自勉县
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    • ☢连秀聪LV6大学四年级
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      聚焦防汛抗洪|特写:分秒必争!“抢”出来的堵口速度♎
      2024/12/11   来自蚌埠
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    • 孔紫富🤸LV0幼儿园
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      蛋糕和地板哪个脏🌥
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    • 张斌灵LV0大学三年级
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      外交部:中菲两国同意进一步加强外交、海警间涉海沟通对话🚫
      2024/12/11   来自安康
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    • 印信全🤦⛚LV7大学三年级
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      中新健康|广西开展职业病危害专项治理 新发职业病得到有效控制🔟
      2024/12/11   来自龙岩
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    • 宋亮纪LV2大学四年级
      7楼
      网约车司机稳住!无人驾驶的萝卜暂时还追不上你 | 谷雨数据| 谷雨数据🌯
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