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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。

📍(撰稿:姚贝志)

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    • 王世娴㊙LV7六年级
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      推动生态体育高质量发展(体坛观澜)☇
      2024/12/06   来自项城
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    • 🎙太叔斌菁LV8大学四年级
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      小伙吃糖卡喉拍警车车窗求助,民警果断出手化险为夷🍿
      2024/12/06   来自晋江
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    • 毛伦维🤠LV6幼儿园
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      完善机制化解租房纠纷👖
      2024/12/06   来自大同
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    • 皇甫家慧LV1大学三年级
      5楼
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      2024/12/06   来自淮安
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    • 熊莺航🤖🤰LV7大学三年级
      6楼
      西藏为什么如此迷人?🎆
      2024/12/06   来自江油
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    • 穆融毓LV9大学四年级
      7楼
      飞船建设部分的设计草案🔇
      2024/12/06   来自石狮
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