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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

🌚(撰稿:嵇苑苇)

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    • 娄祥壮♝LV4六年级
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      1918年-南非国父曼德拉诞辰➉
      2025/01/29   来自晋江
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    • ✟公孙生功LV6大学四年级
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      一夜之间,黄金价格再创新高🔩
      2025/01/29   来自长春
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    • 崔纯嘉❠LV6幼儿园
      4楼
      全球唯一大熊猫三胞胎“开枝散叶” 二代千金满月🎶
      2025/01/29   来自来宾
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    • 罗辰霭LV4大学三年级
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      重庆黔江:“人防+技防”筑牢森林“防火墙”📈
      2025/01/29   来自长海
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    • 陈韵毅❯🈵LV5大学三年级
      6楼
      走过十年,闲鱼急于流量变现?👯
      2025/01/29   来自保定
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    • 卫松琛LV5大学四年级
      7楼
      贵阳:年底前购买新房按契税的50%发放消费券,支持企业购买存量公寓作为保障性住房🗝
      2025/01/29   来自贵港
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