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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。

☫(撰稿:毕烟伦)

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    • 庾馨佳🦁LV3六年级
      2楼
      多久做一次四轮定位🈯
      2025/02/04   来自象山
      0回复
    • ☡赖莺黛LV3大学四年级
      3楼
      对冲基金员工因向手足提供内幕消息遭到调查 涉及公司达22家➚
      2025/02/04   来自聊城
      8回复
    • 解亮晨✅LV7幼儿园
      4楼
      泰警方:死亡住客房间水壶发现氰化物,判断凶手是六人中一人🍶
      2025/02/04   来自江阴
      8回复
    • 禄媚成LV9大学三年级
      5楼
      发挥学科优势 探寻文明脉络☹
      2025/02/04   来自芜湖
      0回复
    • 舒江新✯☫LV3大学三年级
      6楼
      打车7公里收337元?处理结果来了:罚款3200元、机场区域禁运🙄
      2025/02/04   来自重庆
      6回复
    • 凤雁烁LV3大学四年级
      7楼
      疫情下英国人心理健康堪忧🤝
      2025/02/04   来自攀枝花
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