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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

✐(撰稿:别义生)

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    • 党茜婷☶LV8六年级
      2楼
      发展全过程人民民主 保障人民当家作主🏍
      2025/02/06   来自张家港
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    • ➺于荷泰LV4大学四年级
      3楼
      阿里巴巴集团公共事务总裁闻佳:数实融合,阿里的相信与看见🤢
      2025/02/06   来自伊宁
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    • 鲍羽弘⛰LV7幼儿园
      4楼
      “中国最美公路”评选与传播活动启动 “发现大使”助力发现“最美公路”👕
      2025/02/06   来自宣城
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    • 孔良敬LV4大学三年级
      5楼
      中方决定暂停与美方商谈举行新一轮军控与防扩散磋商🛐
      2025/02/06   来自焦作
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    • 项明仁🚔🥐LV4大学三年级
      6楼
      10天接受近200次兴奋剂检测数据足以捍卫中国泳军清白!🙆
      2025/02/06   来自伊宁
      0回复
    • 管羽阳LV8大学四年级
      7楼
      市场监管总局成立市场监管行业标准化专业技术委员会📵
      2025/02/06   来自潞西
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