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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。

🕳(撰稿:贾珍韵)

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    • 太叔朗乐😆LV0六年级
      2楼
      舞剧咏春主演国际赛夺金🕚
      2025/02/02   来自都匀
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    • ✗马琪敬LV5大学四年级
      3楼
      卢岚:AI赋能 共建共治共享清朗网络空间✍
      2025/02/02   来自泰州
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    • 孙才进🥕LV8幼儿园
      4楼
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      2025/02/02   来自沭阳
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    • 符冠海LV8大学三年级
      5楼
      日本时隔20年发行新版纸币🌯
      2025/02/02   来自南通
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    • 钱朋兰➄⚸LV7大学三年级
      6楼
      被陈哲远娜扎这一幕击中📮
      2025/02/02   来自伊犁
      0回复
    • 孙弘爽LV8大学四年级
      7楼
      一周年回眸:乌克兰危机升级如何改变世界🉐
      2025/02/02   来自公主岭
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