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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

🧘(撰稿:蓝风波)

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    • 项瑾竹🌕LV7六年级
      2楼
      给生物识别信息加上安全锁(评论员观察)🚊
      2024/11/29   来自通州
      9回复
    • 🐽马鹏韵LV4大学四年级
      3楼
      近视要防又要治⤵
      2024/11/29   来自宁德
      6回复
    • 公孙贞叶🥊LV6幼儿园
      4楼
      特朗普2.0关税会“更可怕”?“中国心态大不同,已有充分准备”🚏
      2024/11/29   来自龙岩
      0回复
    • 公羊枫莎LV6大学三年级
      5楼
      海尔智家:尚未提出确定的潜在私有化方案👏
      2024/11/29   来自钦州
      2回复
    • 欧哲娇✺📐LV4大学三年级
      6楼
      罗马仕首场发布会定档7.19,品牌战略升级再次引领充电行业🚖
      2024/11/29   来自漳州
      7回复
    • 郑琦唯LV2大学四年级
      7楼
      飞扬“冰丝带” 舞动“雪如意”✢
      2024/11/29   来自三明
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