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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。

📗(撰稿:萧骅仪)

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    • 溥宝希♅LV3六年级
      2楼
      “造机新势力”能否复制新能源汽车的成功🔵
      2025/01/07   来自柳州
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    • ✑袁秀妍LV8大学四年级
      3楼
      迈克尔·奥沙利文:教育反映的是其所处的文化环境👍
      2025/01/07   来自苏州
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    • 童安婕🛶LV6幼儿园
      4楼
      是否对中国电动汽车加征关税,欧盟产生分歧现11个弃权票❨
      2025/01/07   来自重庆
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    • 祝婕超LV4大学三年级
      5楼
      新群体成为基层治理新力量(基层治理新实践)🕐
      2025/01/07   来自牙克石
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    • 尉迟裕玉⏫🛏LV2大学三年级
      6楼
      梅西代言的白酒品牌发声🎙
      2025/01/07   来自驻马店
      6回复
    • 阎璐影LV5大学四年级
      7楼
      强烈建议收藏!谷歌SEO优化简单实用的10个小技巧!♙
      2025/01/07   来自内江
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