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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

🕖(撰稿:宁妮承)

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    • 彭贤凝😘LV3六年级
      2楼
      领克Z20无伪装图曝光 或采用纯电驱动 极氪X换皮?📕
      2024/11/16   来自拉萨
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    • ☁常凤儿LV6大学四年级
      3楼
      我国首个青藏高原大气水热立体观测网络平台建成📐
      2024/11/16   来自苏州
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    • 吴枝祥♁LV6幼儿园
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      16版生态 - 开展国土绿化发展林下经济♙
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    • 澹台秀烟LV0大学三年级
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      水利部要求进一步强化长江中下游堤防巡查防守工作🕑
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    • 党健旭🥠🧔LV4大学三年级
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      突出6项重点任务明确23条工作举措🎑
      2024/11/16   来自通辽
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    • 蓝菲菲LV7大学四年级
      7楼
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