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南昆铁路是连接广西和云南两省区的运输主干线,也是西南地区出海最便捷的运输大通道。自南昆铁路开通运营后,沿线各站一直使用6502电气集中联锁设备。近年来,随着科技不断发展,西部陆海新通道运输日益繁忙,6502电气集中联锁设备控制台操作按钮较多、间隔小,人工操作相对繁琐,且控制台使用年限较长,光带老化,已经不能满足现在的运输需要,逐步被操作和维护更简单、更先进的计算机联锁设备代替。

据国铁南宁局南宁电务段副段长温海桂介绍,为保障工程高效完成,南宁电务段累计组织5700余人次,参与了575次施工任务,完成46组道岔设备、440架信号机、333个轨道电路区段以及23个站的计算机联锁设备更新升级,进一步提高了南昆铁路信号联锁设备的可靠性和安全性,为更好地服务西部陆海新通道提供设备基础。

🤛(撰稿:东博瑾)

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    • 陈玉克📔LV5六年级
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      经济日报金观平:各地要找准战略定位,下好区域联动一盘棋😋
      2024/11/18   来自石林
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    • ☋唐博娥LV9大学四年级
      3楼
      光大期货:7月17日农产品日报😇
      2024/11/18   来自长春
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    • 毛曼学🚦LV8幼儿园
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      两女生到消防站放下两箱奶茶就跑👊
      2024/11/18   来自安顺
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    • 宗聪冠LV6大学三年级
      5楼
      《商业演化:商业与投资的真实本质》笔记☽
      2024/11/18   来自喀什
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    • 窦辰薇⚡😋LV0大学三年级
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      长三角“超级环线”高铁列车开行“满月”平均客座率近九成🤮
      2024/11/18   来自介休
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    • 柯莲菡LV2大学四年级
      7楼
      入境游利好“裂变”,谁是赢家?(一)🛠
      2024/11/18   来自宜昌
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