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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。

❤(撰稿:殷菊桂)

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    • 上官环融🥒LV9六年级
      2楼
      怎么看上半年GDP同比增长5%?📳
      2025/01/20   来自张家口
      0回复
    • 🕎花希婷LV0大学四年级
      3楼
      东西问|刘典:以新型生产关系推动新质生...🥖
      2025/01/20   来自莱州
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    • 卓斌华➀LV9幼儿园
      4楼
      广西自贸试验区南宁片区:制度创新成果硕 扩大开放华章绚😔
      2025/01/20   来自沧州
      3回复
    • 韩翠启LV7大学三年级
      5楼
      “我本应该死了,拜登问我是怎么选择向右扭头的”🚈
      2025/01/20   来自钦州
      6回复
    • 袁有菁📀💼LV1大学三年级
      6楼
      浩瀚星空中,今天有了一颗熠熠生辉的“杨福家星”✼
      2025/01/20   来自中山
      4回复
    • 柯晶娴LV5大学四年级
      7楼
      拉夫罗夫与的黎波里利比亚民族团结政府代理外长在联合国讨论利比亚调解问题📨
      2025/01/20   来自遵义
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