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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。
🔙(撰稿:安壮庆)欧盟拟大幅削减中国产宝马、大众的进口关税:税率近乎减半
2024/12/23长孙思朋🤠
太执着于从微观和深度上找答案,容易只见树木不见森林。
2024/12/23雷德贞✹
康耐视:以AI技术驱动机器视觉革新
2024/12/23徐艳宽💅
途虎养车:聚焦细分赛道打通“产、销、供、服”全线链路
2024/12/23关波宇☝
美股三大指数全线收跌
2024/12/23倪江聪😾
《智能媒体发展报告(2023)》发布
2024/12/22师珍欢✲
7月29日起“上证收益”指数将正式发布实时行情
2024/12/22于龙兰➣
王子今 | 《先秦两汉时期:早期海上丝绸之路》| 《先秦两汉时期:早期海上丝绸之路》
2024/12/22熊泰兰k
跨省通办,让群众少跑快办
2024/12/21成浩琰h
拜登20秒上不了车
2024/12/21储仁萱🍄