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新奥门中特钢4949一门

乌将铁路全长257公里，担负着疆内企业煤炭供应和疆煤外运的重要任务，日均开行列车85对、最高达101对，不仅是新疆铁路货运增量的重要增长极，也是助力丝绸之路经济带核心区建设的能源大通道。南疆铁路是环塔里木盆地铁路环线的重要组成部分，其中南疆铁路阿克苏至喀什段全长462公里，该区段日均接发列车25对、最高达29对，在促进南疆地区经济社会发展和乡村振兴中发挥着重要作用。

此次试验开行万吨列车过程中，新疆铁路各系统做好车型调配、重车取送、开行组织等环节的协调联动，加强运输组织全过程盯控，通过计算机车牵引数据、完善行车安全风险卡控措施，确保列车开行安全可控；重点围绕调车作业计划编制、列车操纵、编组列车等环节，提前模拟演练，提高作业效率；充分利用站场空线，组织两列5000吨列车编组成万吨大列；针对编组过程中连挂、转线作业等关键环节，安排专业人员跟踪指导新奥门中特钢4949一门，将列车连挂速度精准控制在1公里左右，实现平稳安全连挂，确保万吨列车准时准点开行。