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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

🍋(撰稿:房鹏有)

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    • 仇菁霭🤚LV4六年级
      2楼
      小红书获得外国风投公司投资⭕
      2025/02/03   来自巩义
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    • 🐛宣福瑗LV9大学四年级
      3楼
      国家发改委:将从六大方面推动实现碳达峰、碳中和🏰
      2025/02/03   来自襄樊
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    • 印雯言➵LV1幼儿园
      4楼
      商务部回应中美第一阶段经贸协议:双方应共同努力推动协议落实🥞
      2025/02/03   来自巢湖
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    • 宣影薇LV6大学三年级
      5楼
      国际能源署:可再生能源已成全球重要“电源”🕑
      2025/02/03   来自勉县
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    • 蓝固霭⛟🏿LV1大学三年级
      6楼
      温宿县:稳就业保民生🤪
      2025/02/03   来自运城
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    • 桑璐蝶LV8大学四年级
      7楼
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