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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构澳门精准资料网,适用于动车组的高速运行。

⏬(撰稿:凤诚茜)

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    • 令狐晓致🤗LV8六年级
      2楼
      01版要闻 - 促进公平正义增进人民福祉(新思想引领新时代改革开放)🐠
      2025/01/11   来自内江
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    • 🙊步飞娴LV9大学四年级
      3楼
      流感高发,家长可以如何应对?💁
      2025/01/11   来自鹰潭
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    • 彭慧真➒LV5幼儿园
      4楼
      赓续精神血脉 汲取奋进力量🌔
      2025/01/11   来自永康
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    • 卓贞蓓LV4大学三年级
      5楼
      央企经营发展实现逆势上扬☆
      2025/01/11   来自大理
      9回复
    • 阎杰士❕☯LV5大学三年级
      6楼
      长夜流风阅读🏬
      2025/01/11   来自眉山
      9回复
    • 庞威希LV8大学四年级
      7楼
      如何花10w装出30W的效果📤
      2025/01/11   来自哈密
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