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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。
💮(撰稿:史茜玉)安信国际:维持361度“买入”评级 目标价6港元
2024/10/23许宁伟❨
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制造业转型升级再提速 为经济发展注入新动能
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直播预约|添“智”赋能,加“数”升级
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保利发展:努力做深做实服务精细化 推动高质量发展
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“特朗普交易”再现市场:这一次谁将受益?
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人民网评:撕掉标签,自信青春无需定义
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即将被纳入全国碳市场 石化企业减碳迫在眉睫
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(乡村行·看振兴)江西庐山:竹荪迎丰收 农户喜增收
2024/10/21项刚萍s
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2024/10/21祁丹苛♱