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“北京地铁公司所辖17条线路共有78座地上站,之前通过加装摇头风扇、空调候车室等措施降温,这回我们首次给地上站加装了冷风机。”北京地铁资产维护部教授级高级工程师赵明珠介绍,为进一步提升乘客候车体验,北京地铁于去年开展科研试点,与专业公司共同研发了适用于轨道交通的蒸发式冷风机产品,该设备采用蒸发冷却技术进行降温,通过加装射流喷口,送风距离达8到12米,结合风扩散效果确保乘客活动区域舒适度,可降低乘客体感温度。

今年以来,北京地铁结合不同车站的实际环境特点开展了全面系统的调研分析,从降温效果、维修便捷性及运营安全等多维度进行全方位考虑,选定了站台层温度较高、日均客流量超过4万人的首批16座车站进行热环境改造。北京地铁结合不同车站的实际情况,分别制定了热环境改善方案。其中,15号线4座全高站台门的半开放型站台,热环境改造采用多联机空调系统,并配置5台室内柜式机组。其余12座半高站台门的开放型站台车站,采用蒸发式冷风机进行降温。

➝(撰稿:窦媚菁)

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    • 崔娥辰🏁LV0六年级
      2楼
      「马桶逻辑」#5 我这个“奸商”🐝
      2025/01/12   来自重庆
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    • ➊葛婕韦LV5大学四年级
      3楼
      推动各国优秀传统文化在现代化进程中实现“两创”➑
      2025/01/12   来自项城
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    • 习眉世🛀LV5幼儿园
      4楼
      吾斯曼江:丢球是我们自己的失误,并不是对方有效穿插打进去的😜
      2025/01/12   来自汕头
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    • 淳于亮惠LV3大学三年级
      5楼
      “华龙一号”全球首堆投入商业运行 我国自主三代核电技术跻身世界前列🔌
      2025/01/12   来自阳江
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    • 刘俊春🎵😞LV6大学三年级
      6楼
      食点药闻:“扫码点餐”存在侵权隐患引热议☗
      2025/01/12   来自江阴
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    • 华媚宝LV6大学四年级
      7楼
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