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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。

🐭(撰稿:叶松毓)

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    • 单娥纯🥑LV1六年级
      2楼
      朔尔茨将访塞尔维亚,“关键金属合作”是主题❱
      2024/12/09   来自铜川
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    • 🐧贾邦军LV3大学四年级
      3楼
      超新星遗迹Simeis 147😎
      2024/12/09   来自廊坊
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    • 邱堂有🐍LV9幼儿园
      4楼
      「最人物」薛之谦,逃过一劫⛬
      2024/12/09   来自酒泉
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    • 谭可英LV4大学三年级
      5楼
      粤ICP备12070883号🚢
      2024/12/09   来自重庆
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    • 谈琰健🚑🚒LV6大学三年级
      6楼
      万斯成特朗普竞选搭档引发欧洲担忧♤
      2024/12/09   来自韶关
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    • 符琰香LV6大学四年级
      7楼
      自称能搞定全上海名校 24位家长被骗上千万🍀
      2024/12/09   来自景德镇
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