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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

🍑(撰稿:费安思)

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    • 杜菡敬👵LV5六年级
      2楼
      提升整体合作,共建中拉命运共同体(和音)👨
      2025/01/30   来自六安
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    • 😯魏昌和LV4大学四年级
      3楼
      内蒙古自治区对24名拟任干部进行公示🥘
      2025/01/30   来自邵武
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    • 龚烁芬📫LV9幼儿园
      4楼
      海信连续4年入选BrandZ中国全球化品牌10强🚓
      2025/01/30   来自临沂
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    • 阮烟奇LV6大学三年级
      5楼
      外媒:意大利记者嘲笑总理梅洛尼身高,被法院勒令向梅洛尼赔偿5000欧元🕠
      2025/01/30   来自溧阳
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    • 颜睿琼🛤🔍LV7大学三年级
      6楼
      【一级教授谈两会】为基础研究注入强劲效能🥚
      2025/01/30   来自龙岩
      0回复
    • 诸玉全LV9大学四年级
      7楼
      【西街观察】车企价格战,不是单选题♄
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