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南昆铁路是连接广西和云南两省区的运输主干线,也是西南地区出海最便捷的运输大通道。自南昆铁路开通运营后,沿线各站一直使用6502电气集中联锁设备。近年来,随着科技不断发展,西部陆海新通道运输日益繁忙,6502电气集中联锁设备控制台操作按钮较多、间隔小,人工操作相对繁琐,且控制台使用年限较长,光带老化,已经不能满足现在的运输需要,逐步被操作和维护更简单、更先进的计算机联锁设备代替。

据国铁南宁局南宁电务段副段长温海桂介绍,为保障工程高效完成,南宁电务段累计组织5700余人次,参与了575次施工任务,完成46组道岔设备、440架信号机、333个轨道电路区段以及23个站的计算机联锁设备更新升级,进一步提高了南昆铁路信号联锁设备的可靠性和安全性,为更好地服务西部陆海新通道提供设备基础。

🤮(撰稿:蒲斌咏)

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    • 洪飘婵🤧LV2六年级
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      持续发力守护清朗网络空间🕹
      2025/01/05   来自苏州
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    • 🚒向茗瑾LV0大学四年级
      3楼
      深化涉外法治研究(专题深思)✗
      2025/01/05   来自古包头
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    • 田峰哲🌙LV3幼儿园
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      2025/01/05   来自唐山
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    • 齐瑶善LV9大学三年级
      5楼
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      2025/01/05   来自达州
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    • 何贞颖📋✻LV8大学三年级
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      2020年全球旅游业收入损失1.3万亿美元♚
      2025/01/05   来自衡阳
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    • 水君斌LV5大学四年级
      7楼
      中国FC-31尚未服役,但却被视为苏-57和F-35的重大威胁🥇
      2025/01/05   来自乌兰浩特
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