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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

⚴(撰稿:莘桂骅)

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    • 吕贤梦🛤LV7六年级
      2楼
      双石|对“毛泽东长征过城步考”的评析|对“毛泽东长征过城步考”的评析✷
      2025/02/08   来自银川
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    • ✘都永艺LV1大学四年级
      3楼
      “百校焕新”计划今年提升63所👁
      2025/02/08   来自铜川
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    • 欧阳力先🕙LV7幼儿园
      4楼
      最前线 | 广汽埃安泰国工厂竣工,第二代AION V迎来全球下线| 广汽埃安泰国工厂竣工,第二代AION V迎来全球下线🙎
      2025/02/08   来自滨州
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    • 花琪寒LV3大学三年级
      5楼
      上班时间吃饭拒为群众服务,是端错了“饭碗”♼
      2025/02/08   来自咸宁
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    • 申屠程瑾🐽💣LV4大学三年级
      6楼
      山东舰在菲律宾海行动曝光🔽
      2025/02/08   来自仙桃
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    • 邓博子LV1大学四年级
      7楼
      人民日报关注:河北保定出租车司机崔敬辉免费救援车辆超五千辆➓
      2025/02/08   来自太原
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