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陪驾服务在“灰色地带”无序发展，原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同，国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证，大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时，我国汽车陪练行业处于“无主管单位，无统一标准，无准入门槛”的状态。此外，我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故，相关方容易推卸责任。

➍（撰稿：戴才琦）

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    • 褚振菊📙LV9六年级
      2楼
      法国新一届国民议会首次会议未选出议长将进行第二轮投票🚗
      2025/02/10   来自天门
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    • 〰苏勤炎LV5大学四年级
      3楼
      【理论学术动态导读】深化要素市场改革，进一步释放市场潜力⛗
      2025/02/10   来自随州
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    • 吴芝艳✓LV4幼儿园
      4楼
      上海大师赛丁俊晖3-6奥沙利文 斯佳辉2-6特鲁姆普🍻
      2025/02/10   来自保定
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    • 纪雨毅LV6大学三年级
      5楼
      仁爱礁见闻：菲律宾“坐滩”军舰制造“生态之殇”⛅
      2025/02/10   来自大同
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    • 耿斌凝🕊💬LV6大学三年级
      6楼
      游戏开发中，配置数据是写在文件中还是写在代码中好？😑
      2025/02/10   来自巴中
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    • 巩东广LV4大学四年级
      7楼
      印度阿萨姆邦严重洪灾 - July 7, 2024🔣
      2025/02/10   来自宁德
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