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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。

🙁(撰稿:吕彪鸣)

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    • 董超静☺LV3六年级
      2楼
      甘肃发布干部任前公示公告🚇
      2025/02/14   来自长沙
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    • 🙅连华云LV8大学四年级
      3楼
      特朗普前幕僚建议台当局军费增加到GDP的5% 台媒怒批🎀
      2025/02/14   来自松原
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    • 支娥致🥪LV4幼儿园
      4楼
      原神4.8版本🏼
      2025/02/14   来自柳州
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    • 嵇梁荷LV8大学三年级
      5楼
      疫情下的生活,韩国也生病了【图片】⚿
      2025/02/14   来自朔州
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    • 高娅博❓❯LV3大学三年级
      6楼
      2.5亿人口接受高等教育我国成功进入创新型国家行列➺
      2025/02/14   来自临汾
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    • 向彦寒LV2大学四年级
      7楼
      小山村搭上电商供应链(年中经济微观察)🍀
      2025/02/14   来自晋中
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