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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。
🔸(撰稿:弘娴弘)河北科技学院被曝录取通知书多处文字印刷歪斜!校方称已重发
2024/12/14澹台燕航🕙
古特雷斯:对以色列议会投票否定“两国方案”感到失望
2024/12/14皇甫儿学🍪
第四届中英经济贸易论坛成功举办
2024/12/14夏侯广仁🤾
“最懂苹果”分析师郭明錤:预计iPhone 16订单数未出现太大改变
2024/12/14赫连枝燕⚐
特朗普承诺结束每一场由拜登政府制造的冲突
2024/12/14禄美希❰
微软蓝屏 多国受影响
2024/12/13江鹏丹🈴
中共中央新闻发布会丨防止和纠正利用行政刑事干预经济纠纷
2024/12/13包心中🏴
《新闻1+1》 20240620 广西与安徽,汛情如何应对?
2024/12/13严轮丹j
谈租房理想 熊林用十年回答了一个问题
2024/12/12邱薇军i
2021年4月 00015 英语(二) 自考真题试卷和分析下载
2024/12/12公羊风凤🎼