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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

⚊(撰稿:闻人琪霭)

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    • 仲庆民💰LV3六年级
      2楼
      银行股小牛市?半年涨出一个“贵州茅台”,总市值近11万亿遥遥领先🈹
      2024/12/08   来自腾冲
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    • 🚏张先洁LV8大学四年级
      3楼
      银行卡转账限额从何而来?银行反诈如何避免“误伤”?⚟
      2024/12/08   来自沈阳
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    • 关咏茜📌LV5幼儿园
      4楼
      新三板创新层公司山水节能新增专利信息授权:“一种叶轮总成和输送泵”🌦
      2024/12/08   来自沧州
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    • 管琛容LV7大学三年级
      5楼
      夭玹一边纯爱一边强制爱☜
      2024/12/08   来自九江
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    • 徐翠斌🎡👵LV2大学三年级
      6楼
      上海地铁11号线没有讹传的持刀情况,轨交警方发警情通报➪
      2024/12/08   来自随州
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    • 司空华唯LV4大学四年级
      7楼
      让“无人驾驶”之争驶入正轨💂
      2024/12/08   来自无锡
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