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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。
👡(撰稿:满巧友)乌克兰与斯洛文尼亚签署双边安全协议
2025/01/03米贞之🤣
助力“上海硅巷”高质量发展,这场创投沙龙举行
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2025/01/03古泽天📘
第二届“新时代·新影像”中外联合创作计划申报指南
2025/01/03曹岚固⚺
中共中央新闻发布会丨深化“四大类”改革推动从“有学上”到“上好学”根本性转变
2025/01/03瞿唯韵➙
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2025/01/02关航义h
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