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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

♪(撰稿:樊苇婉)

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    • 宇文黛发➋LV7六年级
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      顺风车监管别留真空(委员信箱)🦍
      2025/01/25   来自大连
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    • 🏠沈佳威LV4大学四年级
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      收评:恒指跌2.03% 恒生科指跌2.12%半导体板块涨势强劲✠
      2025/01/25   来自乌鲁木齐
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    • 水宗泰🈚LV3幼儿园
      4楼
      #今天有人主动投案吗🐺
      2025/01/25   来自个旧
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    • 秦岩策LV2大学三年级
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      活力西藏|雪域高原的花间精灵➢
      2025/01/25   来自洛阳
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    • 姜兴贞👢📺LV9大学三年级
      6楼
      “老司机”开“新车” 雅尼斯重回首钢冲击季后赛♟
      2025/01/25   来自威海
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    • 祁君德LV5大学四年级
      7楼
      泰国警方通报酒店6人死亡案情况 死者均为越南裔🛸
      2025/01/25   来自鄂州
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