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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

🅿(撰稿:长孙玛诚)

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    • 姚素蓓♓LV9六年级
      2楼
      《日本时报》:频发的丑闻威胁日本国防🐽
      2025/02/02   来自佛山
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    • 📩都玲恒LV5大学四年级
      3楼
      (身边的变化)乡村助老员,打通农村养老服务“最后一公里”🐀
      2025/02/02   来自汉中
      1回复
    • 武美菁☦LV7幼儿园
      4楼
      国防部:日本新版《防卫白皮书》拿中国说事 为其强军扩武制造借口⛽
      2025/02/02   来自铜仁
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    • 房逸子LV6大学三年级
      5楼
      中方将对相关美官员对等采取签证限制⚏
      2025/02/02   来自潍坊
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    • 万会彬🌯😥LV4大学三年级
      6楼
      老大夫的听诊器——记首届“全国三八红旗手”金学曙医生🌫
      2025/02/02   来自杭州
      1回复
    • 刘飘珍LV4大学四年级
      7楼
      明查|不丹和蒙古国签署“海军合作备忘录”?🙏
      2025/02/02   来自金坛
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