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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

💲(撰稿:潘山苑)

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    • 欧伟若❵LV3六年级
      2楼
      人为什么会抑郁🎚
      2024/11/20   来自乌鲁木齐
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    • ☄苏芬丽LV8大学四年级
      3楼
      券业并购大消息!浙商证券出手了🏧
      2024/11/20   来自丹东
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    • 徐离婷鸿⛨LV1幼儿园
      4楼
      [视频]国内联播快讯
      2024/11/20   来自石林
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    • 胡骅厚LV5大学三年级
      5楼
      商务部:一视同仁支持内外资企业参与大规模设备更新和消费品以旧换新🦔
      2024/11/20   来自淮安
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    • 谢华聪🦁📬LV0大学三年级
      6楼
      部分港媒报道曲解检测结果,百岁山发布严正声明🌹
      2024/11/20   来自娄底
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    • 林菊富LV8大学四年级
      7楼
      中国经济向“新”力丨劣势变优势探寻小城游出圈背后“流量密码”🙍
      2024/11/20   来自阳江
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