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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。
🐿(撰稿:景紫时)舆论呼吁建立“过劳死”认定体系 给畸形加班画出红线
2025/01/23符莎婉🕧
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2025/01/23曲灵琪🐪
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商务部新闻发言人就诉美《通胀削减法》世贸争端案答记者问
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东京股市继续上扬
2025/01/22皇甫翠宁f
“野人”齐白石
2025/01/21申屠全楠m
18版民主政治 - 改革无止境变化在身边(代表之声)
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