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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。
⚜(撰稿:曲罡武)2024信息技术应用创新发展大会暨解决方案应用推广大会在津举办
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2024年自治区第二场“政企同心恳谈会”召开胡达古拉主持包献华安润生孙俊青讲话
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交个朋友控股(01450)7月17日斥资110.49万港元回购80.2万股
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