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7月18日上午10时08分,随着最后一方混凝土浇筑完成,新建京港高速铁路九江至南昌段(以下简称昌九高铁)关键控制性工程——南昌扬子洲赣江公铁大桥跨赣江南支主桥主塔顺利封顶,奔流不息的赣江之上即将伫立起一座地标性铁路桥梁。下一步桥梁将进入连续梁和斜拉索施工阶段,为昌九高铁全线建成通车奠定坚实基础。

昌九高铁正线全长138公里,全线桥隧比达82%,共设车站5座,桥梁58座,隧道21座。其中,位于南昌市的南昌扬子洲赣江公铁大桥全长19公里,由北向南先后跨越赣江西支、中支和南支,其中西支和中支为公铁合建段,南支为铁路单建段,是一座集高速铁路、城市快速路、城市主干道三种交通方式于一体的大跨度公铁合建桥梁。

此次封顶的是跨赣江南支主桥主塔,塔高108米,主桥全长510米,主跨240米,采用带曲线的H型索塔,在外观上运用了多段直线和曲线相互交融的设计语言正版澳门内部传真图片,远远望去就像一个漂浮在赣江之上的巨大花瓶。主塔施工跨时12月,累计浇筑混凝土6878.1方,主桥建成后将成为世界最大跨度时速350公里非对称独塔混凝土斜拉桥。(记者 华山 制作 阙阳洋 张娟)

⚞(撰稿:司徒霞宽)

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    • 淳于谦雁⛏LV1六年级
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      加长版“三伏天”到来,三伏贴火了!医生提醒💡
      2024/12/09   来自丹阳
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    • 🏺毕勤梁LV0大学四年级
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      陕西宝鸡暴雨 有市民掉水中变泥人❽
      2024/12/09   来自和田
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    • 云忠岩🗄LV6幼儿园
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      今年上半年澳门入境旅客超1600万人次✬
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      省委审计委员会召开会议 王宁主持并讲话 王予波出席🍐
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      2024/12/09   来自荣成
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