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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

🦂(撰稿:瞿永韦)

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    • 诸葛眉红💿LV7六年级
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      华明泰(831750):拟对土地和房屋等资产进行公开转让😣
      2025/01/23   来自太仓
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    • 🐩尉迟朗兰LV2大学四年级
      3楼
      欧盟称将对俄实施新的最严厉制裁 涉经济和政治精英🍿
      2025/01/23   来自敦化
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    • 胡宁希🌂LV1幼儿园
      4楼
      从快递增速感受活力中国(人民时评)🅱
      2025/01/23   来自石林
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    • 符龙盛LV0大学三年级
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      拉萨检察机关今年上半年共讨回农民工工资464.59万元🔯
      2025/01/23   来自宜兴
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    • 虞钧顺🔇🕐LV0大学三年级
      6楼
      “娃哈哈前高管称宗馥莉辞职属实”🦍
      2025/01/23   来自白山
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    • 向群承LV7大学四年级
      7楼
      合生创展:今年前十个月约销售金额同比上升约42.6%🕯
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