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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。
✅(撰稿:穆之爱)2024年“港澳与内地青年法律交流周”活动在京启动
2025/01/04司马晨先⚇
2024年已有5位登记在册南京大屠杀幸存者离世
2025/01/04成璐若🎷
三伏贴开贴,这些事项要了解(健康中国奋发有为)
2025/01/04公冶苛壮🍗
雨后放晴 郑州上空现“鱼鳞云”
2025/01/04雍富威🉑
小兔子拔萝卜简笔画
2025/01/04尤可以❔
它们在看什么电影?
2025/01/03路时磊⤴
心无旁骛做强主业(思想纵横)
2025/01/03蔡安荣🕵
特斯拉在美国加州的销量于2024年二季度锐减24%
2025/01/03魏亮顺v
指环星云周围的环
2025/01/02伏亨辉y
皇台酒业延续亏损,被动挨打的“A股不死鸟”这一次还能逃出生天?
2025/01/02章子山🦍