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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。

✠(撰稿:昌玉毓)

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    • 申聪岚🐀LV0六年级
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      强国论坛杯“时代新人说”全国演讲大赛太原专场🕊
      2025/01/28   来自岳阳
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      2025/01/28   来自安宁
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      三伏天来啦,热射病是什么?只要待在室内就能预防热射病吗?⌛
      2025/01/28   来自六安
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    • 孙素航LV1大学四年级
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      营养百科 明 胶🐍
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