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十年来,京津冀交通一体化从“蓝图”迈向“现实”,区域内高铁总里程由1284公里增至2624公里,实现对区域内所有地级市的全覆盖,京津冀地区“1小时交通圈”初具规模,主要城市间2小时通达交通圈基本形成;京津城际延长线、京雄城际、京唐(京滨)城际、津兴城际等一大批高速铁路开通运营,以北京、天津为核心枢纽,贯通河北各地市的全国性高速铁路网已基本建成。

💼(撰稿:秦芳宝)

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    • 赫连威羽🎫LV4六年级
      2楼
      远洋集团:打造“健康引力场” 为绿色可持续建设装上“助推器”🛒
      2025/02/12   来自长乐
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    • 🐠谭义龙LV8大学四年级
      3楼
      影业下一步:“走出”春节档丨消费跃龙门🎓
      2025/02/12   来自无锡
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    • 柯学露🎾LV1幼儿园
      4楼
      韩松:论农村集体经济组织法人的特别性及其立法意义🍟
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    • 丁妮彩LV8大学三年级
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      2025/02/12   来自桂林
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    • 骆言翠❑📦LV7大学三年级
      6楼
      “轨道上的京津冀”服务民众新生活——京津冀城际铁路建设综述✚
      2025/02/12   来自重庆
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    • 詹冠伟LV0大学四年级
      7楼
      让基层干部更多下沉服务群众(干部状态新观察·基层减负进行时)➵
      2025/02/12   来自松原
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