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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

⏸(撰稿:公冶菊唯)

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    • 祁勤竹💆LV3六年级
      2楼
      北京大兴海子角、辛店212户村民喜迁新居👂
      2024/12/21   来自临河
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    • ➁邱亚眉LV0大学四年级
      3楼
      全国人民代表大会常务委员会关于加强国有资产管理情况监督的决定⛉
      2024/12/21   来自张家界
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    • 章谦腾♐LV2幼儿园
      4楼
      “三桶油”齐挫,石油股暴跌!哪些因素对油价起着关键影响?🎟
      2024/12/21   来自肇庆
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    • 赖妹程LV3大学三年级
      5楼
      茅台的“生意经”,可不可以学?♞
      2024/12/21   来自伊宁
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    • 邹冰钧🙏🈺LV0大学三年级
      6楼
      芝华仕荣膺亚洲品牌500强✍
      2024/12/21   来自昆明
      5回复
    • 蔡舒忠LV6大学四年级
      7楼
      促进先进优质生产要素顺畅流动🎾
      2024/12/21   来自胶南
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