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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。
🎡(撰稿:劳友和)港股7月18日早报:纳指跌近3%创2022年底以来最大跌幅 热门中概股普跌
2025/01/16窦环瑾☯
他家值得小户型细细学,清爽实用还显大30㎡?
2025/01/16燕静勤⚘
罗曼望远镜在哪里寻找到暗物质的身影?
2025/01/16蓝蝶寒⏹
财政部、税务总局:企业专用设备数字化、智能化改造投入可部分抵税
2025/01/16谢媚真☇
一个充满意大利风情的品牌,靠手工皮鞋风靡一个时代!
2025/01/16项策福⭕
“促进京津冀中小银行应对气候变化的研究”项目开题会在天津银行召开
2025/01/15梁雄保👋
司机突然加速斑马线不礼让撞上行人
2025/01/15喻时之💽
人民出版社提前出版《中国疫苗百年纪实》电子书
2025/01/15任芸生y
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2025/01/14怀信雅j
西藏纳木错湖畔上演精彩文艺表演
2025/01/14贾丹萍🚟