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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

🌟(撰稿:姬竹爱)

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    • 孙鸿容🔼LV9六年级
      2楼
      京津冀外贸总值创历史同期新高⚸
      2025/02/13   来自兰州
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    • 🍁霍凤功LV8大学四年级
      3楼
      一名朝鲜高官在莫斯科溺水遇难🤥
      2025/02/13   来自大庆
      8回复
    • 孟士香👹LV4幼儿园
      4楼
      全国人大常委会机关党组书记讲纪律党课♍
      2025/02/13   来自钦州
      4回复
    • 闻人风荷LV4大学三年级
      5楼
      北京:公休日和法定节假日部分公交专用道允许社会车辆通行➞
      2025/02/13   来自德州
      4回复
    • 詹妮荣⬜💐LV4大学三年级
      6楼
      为什么燃油车很少刹车失灵,而新能源汽车刹车失灵概率高,这是什么原因?🐸
      2025/02/13   来自莆田
      6回复
    • 熊苛枝LV8大学四年级
      7楼
      “不同文明交流交融才能共同进步”🤴
      2025/02/13   来自临安
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