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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。

👃(撰稿:赵苇静)

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    • 乔彪飘✳LV2六年级
      2楼
      《新闻调查》 20240615 破解电梯加装难题🤙
      2024/12/14   来自广州
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    • 🛴支莎蕊LV9大学四年级
      3楼
      星光股份:与广州高新区投资集团有限公司签订《战略合作协议》😃
      2024/12/14   来自镇江
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    • 管武筠⛾LV7幼儿园
      4楼
      在职场中跟同事已经翻脸了,还有必要和好吗?
      2024/12/14   来自即墨
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    • 彭瑶雨LV3大学三年级
      5楼
      上海家化(600315):组织架构理顺迎新帅 品牌改革成效显🍻
      2024/12/14   来自淮安
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    • 仲珊昭😑🏂LV5大学三年级
      6楼
      如何更好健步走(民生服务港)🎉
      2024/12/14   来自永康
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    • 陈忠绿LV6大学四年级
      7楼
      刘连新委员:高质量推进长三角医疗服务一体化💸
      2024/12/14   来自嘉兴
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