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研发团队在铁路行业首次采用复合材料板弹簧技术,充分利用转向架的纵向尺寸,将空间由宽变长,解决了内置式转向架横向空间不足的问题;采用油气悬挂技术,将一系减振器(转向架有两系减震,相当于两级减震)的阻尼功能增加了抗侧滚功能,解决了内置式转向架一系侧滚功能不足问题;同时保留了转向架转臂定位的成熟结构,适用于动车组的高速运行。

🍢(撰稿:晏岩纯)

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    • 司致剑✔LV5六年级
      2楼
      聊聊这半年来,谷歌为何频繁封号?🌜
      2024/12/26   来自江都
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    • 🏋顾浩岩LV0大学四年级
      3楼
      环球时报社评:中国式现代化征程上的历史新坐标✋
      2024/12/26   来自潮州
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    • 景永卿🌾LV2幼儿园
      4楼
      为百姓餐桌增加好粮油(消费万花筒)💧
      2024/12/26   来自吉首
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    • 雍贵福LV0大学三年级
      5楼
      “‘京’彩文化 青春绽放”2024年园区行活动正式启动➌
      2024/12/26   来自镇江
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    • 柯安薇🐹🥤LV4大学三年级
      6楼
      已达300起!2024年以来美国大规模枪案频发引关注⛰
      2024/12/26   来自义乌
      3回复
    • 封怡婉LV3大学四年级
      7楼
      印度超2.5万人争抢月薪2000多元岗位不少人在现场相互推搡👋
      2024/12/26   来自景洪
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