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陪驾服务在“灰色地带”无序发展,原因在于缺乏制度约束、监管主体、行业标准等。与驾校教练不同,国家目前还没有“汽车陪驾”这一职业的相关培训标准和资格证,大多数提供陪驾服务的人员仅持有驾照。同时,我国汽车陪练行业处于“无主管单位,无统一标准,无准入门槛”的状态。此外,我国《道路交通安全法》对“陪驾学员”也没有专门的身份认定。一旦出现事故,相关方容易推卸责任。

🌭(撰稿:林飘茗)

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    • 宰蓝翠🌂LV7六年级
      2楼
      找好执法力度与温度平衡点(金台锐评)🈵
      2025/01/23   来自湘乡
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    • 🖥景福强LV1大学四年级
      3楼
      越南单方面提交南海外大陆架划界案,中方回应🚞
      2025/01/23   来自黄冈
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    • 许纯燕☔LV0幼儿园
      4楼
      谁不想让宗馥莉接班?😇
      2025/01/23   来自衡水
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    • 汤康媛LV0大学三年级
      5楼
      美联邦政府史上最长“停摆”持续⚷
      2025/01/23   来自河源
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    • 邱轮淑⚟⚨LV5大学三年级
      6楼
      娄底市娄星区:“村BA”赛事燃情盛夏,乡风文明沁入民心🍸
      2025/01/23   来自乌兰浩特
      0回复
    • 宗政华晶LV8大学四年级
      7楼
      外国游客涨价4倍?!日本这一景点,或实施“双标价”♟
      2025/01/23   来自六安
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